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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網新聞中心

《彭博社》報導,豐田集團 (Toyota) 旗下油電混合車 Prius 去年十二月份在中國的銷量慘澹,全月僅僅賣出「一輛」Prius。

自從豐田集團於 1997 年首次推出油電混合車以來,豐田旗下的 Prius 車款便在世界各國十分暢銷,油電混合車主打環保、省油兩大話題,但中國民眾在 2016 年經歷了嚴重的霧霾天氣之後,仍是對豐田旗下的 Prius 提不起任何購買興趣。

根據《彭博社》數據顯示,去年十二月豐田在中國市場僅僅賣出「一輛」Prius,而 2016 全年銷量也是僅僅只有 76 輛,反觀 2015 年時,豐田 Prius 車款在中國銷量還高達了 700 輛之多。

藍:Prius 在日每月銷量紅:Prius 在美每月銷量黑:Prius 在華每月銷量圖片來源:Bloomberg彭博駐香港汽車產業分析師 Steve Man 對此分析,由於 Prius 的款式獨特,豐田 Prius 銷量慘跌背後最主要的因素,是因為 Prius 在中國人心中,這種設計類型完全不是中國人所習慣的車型。

反倒豐田其他銷售主力如 Corolla、Camry 等油電車款,在中國市場更有著高品質的形象存在,故 Corolla、Camry 油電車之銷量便嚴重擠壓到了特賣會>限時產品 Prius。

據《彭博社》數據顯示,豐田旗下的 Corolla、Camry 油電車款,2016 年在中國銷量約賣出 47000 萬輛,佔豐田在中國油電車總銷量的 65%;而 2016 年豐田在中國油電車總銷量共為 71676 輛,驚創歷史新高水平,與去年同期相比,總銷量更是至少暴增了八倍之多。

市場人士分析,從豐田去年的總銷量數據來看,豐田 Prius 車款在中國銷量欠佳,絕非是中國民眾「抵制日貨」情緒所致,僅僅是因為 Prius 車款並不討喜。

豐田汽車會長內山田竹志 (Takeshi Uchiyamada) 週三 (15 日) 表示,豐田在中國經營油電車市場,還在初步階段,未來該公司將會盡力推出符合市場期待的流行車款。

在當前中國油電車市場銷量強勁的刺激之下,內山田竹志更進一步指出,等到時機良好,豐田將會考慮在中國推出 PHV 的插電式油電混合車。

工商時報【陳欣文╱台北報導】

川普當選美國總統後不斷強調「美國優先」政策,牽動全球資金輪轉,科技類股因受「美國製造」主張影響,近期表現相對承壓,不過整體來說,科技股成長的大趨勢未變,投信法人建議投資人可把握於科技股回檔時加碼布局全球科技基金。

凱基雲端趨勢基金經理人徐煒庠表示,美國經濟基本面仍佳,加上全球經濟持續復甦趨勢,因此美國經濟正處於一個向上趨勢中,而川普所提出的調降稅率、擴大基礎建設等政策下,明年將有助於推升美國經濟及企業獲利,支撐美股走揚。

近日美股再度重現金融股大漲、科技股大跌的分歧走勢,主要是受本月升息預期、加上反映市場對於iPhone銷售可能下修的憂心,使得部分布局在科技股的資金往金融類股移動。

隨歐美景氣回溫,年底銷售旺季將推升消費力道,相關科技新產品仍可望受惠,投資人對於短期波動不需過於憂心。徐煒庠表示,已公佈第三季財報數據來看,美國科技類股有84%表現優於預期,優於預期幅度達7%,EPS年成長率9.8%,整體表現優於美國S&P500指數,顯示科技股在美股中仍是相對具前景的產業。

摩根投信副總經理林雅慧指出,聖誕假期至農曆春節為傳統銷售旺季,尤其看好具成長性及議價能力的科技產業等相對有競爭力者,其中大數據、電子商務相關及擁有創新能力的網路及軟體產業最受青睞。

群益美國新創亮點基金經理人蔡詠裕指出,市場預估12月份升息機率已升至90%以上,因此整體來看,短期間將可能令美股維持震盪格局。全球資金也積極投入科技、生技類股,展望美股後市,從企業表現來看,據Bloomberg預估,S&P500企業營收及獲利在第四季將轉強,成長動能強勁下可望重拾成長契機。

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